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Localidades de Almirante Brown

Claypole, Burzaco, Rafael Calzada, Glew, Longchamps

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Claypole

Las tierras que actualmente son la localidad de Claypole, fueron en un principio adquiridas por los franciscanos para instalar allí una granja que proveía de alimentos frescos al Convento de Capital. Con el correr de los años fue adquirido por la familia Obligado, hasta que en la época que pasa el ferrocarril, Julia Obligado se casa con Pedro Claypole, quién dona las tie­rras para la Estación, llevando así su nombre. El paso del primer tren, como en casi todas las localidades es tomado como inicio del pueblo: 15 de abril de 1884.

Entre los primeros pobladores encontramos a Félix de la Cruz, Anto­nio y Plácido Obligado, Nicolás Contreras, Juan Pardiñas, Juan Lacaze.

La primera escuela comenzó a funcionar en 1906 en la casa de la señora Hebbel, con el nombre de “Escuela Ejército de los Andes” y más tarde en casa de la familia Baile, hasta que se construyó su actual edificio el 19 de abril de 1945; su primera maestra fue la Sra. De Vázquez.

En 1935 se instala el Pequeño Cottolengo Argentino, que se fue transformando en el centro de la caridad y ayuda cristiana, así como en un lugar de enseñanza y progreso. En torno a la Parroquia Ntra. Sra. De Luján se desarrolló y continua en nuestros días, una importante tarea evangeliza­dora y educativa, fruto del trabajo y la incansable lucha del Padre Ré, de la Obra Don Orione.

La firma Furst-Zapiola y Cía. donó los terrenos para la construcción de la Escuela Nº10, la Comisaría, la Sociedad de Fomento, el Correo y la Delegación Municipal.

 

Burzaco

Burzaco era en sus inicios una zona de casas quintas, tambos y culti­vo de frutales. Con el paso del tren las primeras familias, entre ellas, los hermanos Francisco y Eugenio Burzaco, donaron las tierras para las vías y la Parada Burzaco, que se encontraba cerca de la actual barrera de 9 de ju­lio. Este acontecimiento es tomado como el inicio del pueblo el 14 de agosto de 1865, cien años mas tarde, en 1965 es declarada ciudad por el importante crecimiento demográfico.

La calle Roca era entonces el centro del pueblo viejo, allí se encon­traban las edificaciones más antiguas, como la casa del Comandante Prado, quien en 1907 fecha su libro “La Guerra al Malón”; o el Club de Pe­lota, donde el vasco “Sardina” inventa la paleta de madera, con las tapas de una caja de kerosene, jugándose por primera vez la pelota-paleta.

Numerosas instituciones y clubes se fueron formando en el pueblo, ayudando a su crecimiento, nucleando a la gente interesada en el progreso moral y material. De esta forma se fueron realizando obras de asfalto, ilumi­nación, hidráulica. Al mismo tiempo se fortaleció la educación y el deporte. En 1935 se funda la Universidad Popular de Burzaco, para ayudar a la for­mación de los jóvenes que terminaban sus estudios primarios, la misma funcionaba en la Escuela Nº3, lamentablemente la iniciativa no prosperó en el tiempo.

La primer Biblioteca Popular Mariano Moreno formada por la Socie­dad Cosmopolita abre sus puertas en 1916, siendo actualmente un impor­tante centro de divulgación, junto a la Biblioteca Escolar de la Escuela Nº3, de formación más reciente.

El Monumento a la Bandera tiene un capítulo aparte, ubicado en el centro cívico de la ciudad. 

A principios del Siglo XX, se constituye la comisión pro templo , se co­loca la piedra fundamental el 20 de febrero de 1905, bendecida por Monse­ñor Terrero, Obispo de La Plata. La construcción fue casi  en su totalidad realizada con la contribución de la feligresía, alentados por la presidencia de la comisión pro templo que ocupaba la Sra. Genoveva S. de Molina. Cuatro años mas tarde estaba concluida la gran obra, inaugurándose solemne­mente el 2 de febrero de 1909, el día de La Candelaria. En la ceremonia actuaron como padrinos el Dr. Amenedo, en representación del Dr. Yrigoyen y como madrinas, las señoras de Molina, de Burzaco,  de Onagoyti, de Gonzalez y de Schweinter.

 

Rafael Calzada

De todas las localidades del Partido, ésta es la única que tiene una verdadera fecha de fundación, ya que se labró un acta y se colocó la piedra fundamental. Este se debe al Dr. Rafael Calzada, abogado asturiano que llegó a la Argentina en 1880 e hizo de Rafael Calzada su pueblo, impulsan­do la primera Sociedad de Fomento y colaborando en todo para el progreso de la localidad; ocupó el cargo de Diputado en España, regresando a “su pueblo”, donde fallece en 1929. El Dr. Calzada estaba casado con la hija del Presidente del Paraguay Celina González Peña, quien fuera la madrina en la colocación de la Piedra Fundamental en la Plaza 25 de Mayo el 18 de ju­lio de 1909, junto a Vicente Blasco Ibañez.

En 1917 se instalan en el pueblo los Misioneros del Verbo Divino, que brindan mayor impulso junto a las entidades de Bien Público,

como centro espiritual y cultural. Ellos emprenden la construcción de la parroquia de la Santísima Trinidad, hermoso edificio que teniendo como modelo el estilo imperio que tuvo vigencia en Alemania desde la mitad del siglo XIX, combi­na los elementos de la arquitectura románica y de la gótica, empleando materiales de nuestra época. Así, la estructura general nos recuerda al templo románico; las torres, las agujas terminales, los vitrales y los techos de pizarra a los templos góticos. El plano y todos los detalles arquitectónicos fueron diseñados por el Padre Juan Beckert, quien había realizado el plano y el diseño de la actual Basílica del Espíritu Santo en la Capital Federal. Su construcción fue encargada al Sr. Juan Fogeler, que luego levantará la So­ciedad de Fomento y el Convento "Regina Apostolorum".

El historiador Negidio Storti, realiza la siguiente síntesis de aconteci­mientos importantes de la localidad:

 “... En 1924, un grupo de vecinos deja constituida la Sociedad de Fomento local, siendo elegido presidente el Dr. Calzada. Otro hito importante es el 5 de noviembre de 1929 donde reciben sepultura en el cementerio local, los restos de Calzada. En el 31 se inicia la construcción de la Iglesia de la Santísima Trinidad... En el 32 la Sociedad de Fomento inaugura un local en la Av. San Martín, siendo presidente de la C.D., Francisco Palat. En el 33, se inaugura un busto en homenaje a Rafael Calzada, en la plazoleta ubicada frente a la estación. En el 35 tiene pleno funcionamiento el tranvía entre la Es­tación de Mármol y Martín Arín, siendo su recorrido prolongado hasta el Ce­menterio local. Ya en el 36, fue inaugurado el nuevo edificio de la Escuela Nº54, bajo la denominación de Francisco Pico. ... En el 62 se crea la Delega­ción Municipal y la Biblioteca Félix Frías. En el 66 se inaugura el Arco de Bien­venidos sobre la Av.San Martín y República Argentina. ...En el 68 quedó for­mado el Club de Leones bajo la presidencia de Francisco Fernández. ...”

  Hacia 1960, cuando desde la Madre Patria, llegaba al país la GRAN MISION DE BUENOS AIRES. La palabra llegaba  al  barrio donde  hoy funciona la “Capilla del Señor”. La primeras celebraciones se hicieron en un galpón de la ex-fábrica de chapa de cartón de la Av. San Martín al 2.300, donde hoy funciona una forrajería. Fue la Señora de Amadeo, dueña de los terrenos de la zona, quien donó un lote para la nueva sede, allí se colocó la piedra fundamental que actualmente se halla entre la construcción vieja  y el nuevo templo. La campana  y los bancos fueron donación de la feligresía de San Gabriel.  El 7 de Abril de 1963 el obispo de Avellaneda, Monseñor Podestá, bendijo el edificio.

El proyecto original del  edificio fue ideado por el Ingeniero D’Apice y el arquitecto Campos, quienes decidieron realizar una nave libre de 15 m de lado, con el presbiterio fuera. Esta capilla tiene una capacidad aproximada de 350 personas, al que se le debe agregar el amplio atrio sostenido por cuatro columnas.

El 21 de agosto de 1985 fue llenado el imponente techo de hormigón a cuatro aguas, cuya altura máxima es de siete metros, ésta tarea fue dirigida por el constructor italiano Dubini y solventada en gran parte por los Cristianos  de Advenia, Alemania, que permitieron también la construcción de la casa parroquial adyacente.

En diciembre de 1992 se inaugura el pavimento sobre la calzada de la calle del templo.

Acerca de Francisco Fernando Fernández, podemos decir que como el Dr. Calzada, “tomó la posta” para llevar adelante la ayuda solidaria y el progreso del pueblo. Siendo reconocido por todos los habitantes de Calzada en agradecimiento levantaron en la Plaza (frente a la estación) un Mo­numento a la Amistad (1992) que lo honra y recuerda para las generaciones futuras.

 

Glew

Estos parajes eran a mediados del siglo XIX, zona de estancias y chacras, podemos nombrar como habitantes de este lugar a Manuela Le­yes, Cayetano Silva, su esposo, Manuel Correa, Marcelino Bustamante, Santiago Rodger, entre otros. Son los herederos de este último los que en 1858 venden a Juan Glew una estancia que abarcaría lo que hoy llamamos el casco histórico. Al morir Juan Glew en el año 1880, sus hijos dividen y venden parcialmente las tierras, con lo que empieza a perfilarse un pueblo. En 1888 se conoce el lugar como Pueblo Cambáceres en uno de los remates, pero el nombre que quedó finalmente fue el mismo que en 1865 diera el Ferrocarril del Sud a la Estación GLEW, ya que en dicha estancia se encontraba.

  A principio de siglo, los esposos Jacinto Calvo y Vicenta del Castillo, encabezan la comisión para edificar el templo. Al poco tiempo doña Vicenta fallece y sigue adelante con la tarea el matrimonio Ezeiza, llegando final­mente a concluir la obra en 1906, poniéndola bajo la advocación de Santa Ana, Madre de María. Este templo fue convertido en Parroquia, en 1930.

La construcción del templo fue encargada al constructor don Pablo Regazonni. Es un rectángulo severo y  monótono, de 23 m. de largo por 8 m. de ancho. Seis claraboyas se abren sobre los costados, cubiertas por cristales azules y blancos. En las paredes internas hay arcos de 5m por 3m. limitadas por pilastras, donde años más tardes se pintaron los murales.

Adosada al atrio de 2 m. por 9m., se alza la fachada de reminiscencias neoclásicas que se cierra en un tímpano con un rosetón de cristales policromados. Su estructura de ladrillos rojos está rematada por una españada con su campanil místico en el centro, tiene techo a dos aguas con el interior abovedado. El altar se encuentra separado de la nave por una baranda  de hierro. Alrededor de 1950,  fue embellecida por el artista plástico Raúl Soldi, quien pintó una serie de frescos que retratan la vida de la Santa rodeada del paisaje de Glew, logrando una combinación admirable entre el paisaje de su “querido Glew” y la devoción religiosa.

  Glew es a partir de 1975 Ciudad, pero sigue conservando en sus entrañas el viejo espíritu del pueblo, la solidaridad y el conocimiento entre los vecinos. Conservando sus lugares y sus costumbres para que las gene­raciones venideras puedan ver en el ejemplo de los pioneros un camino ha­cia el futuro

 

Longchamps

Esta localidad debe su nombre a un Hipódromo homónimo de Fran­cia, en el que la  Sociedad Hípica de Lomas de Zamora se ins­piró cuando habilitaron la pista de carreras de caballo. Al iniciarse la afluen­cia de gente por este motivo, vieron la necesidad de poner una parada a la vía ferroviaria, donando los terrenos y creando la Estación Longchamps, esta fecha es tomada como la de fundación del pueblo: 10 de agosto de 1910. Una pelea entre apostadores termina con el incendio total de las ins­talaciones, quedando el campo abierto, que tiempo después, fue utilizado por el Aviador Henry Bregui para despegar desde allí y realizar el primer vuelo mecanizado de Sudamérica, hecho que motivó que a Longchamps se lo conozca como la “Cuna de la Aviación Sudamericana”

El 16 de octubre de 1931 por iniciativa del párroco de Burzaco, Pa­dre ramón Bauxauli, se forma la comisión de damas pro templo que debía recaudar fondos para erigir una capilla en el pueblo de Longchamps. El te­rreno para emplazar la obra había sido donado por el sacerdote salesiano Padre Adolfo Tornquist, ubicado entre las calles Gobernador Arias, Bolívar, Belgrano y Alsina. La primera comisión estaba presidida por la Sra. María Arias de Lascano, y la secundaban las Sras. Elena R. de Burgwardt, Otilia R. de Ques, Margarita P. de Rodríguez Anido, Magdalena M. de Tieghi, Lily B. de Schroeder, María L. de Gassiebayle, Carlota M. de Maderna, Julia M. A. de Faga, Laura C. de Girotti, Victoriana V. de Regazzoni, Crispina O. de Avila, Leocadia F. de Snobohm, María A. de Berham, Dorotea R. de Lasca­no, María B. de Ramírez, Yeny K. de Pffeifer e Ida P. de Blanco.

Al año siguiente, el 18 de diciembre de 1932, se llevó a cabo la ce­remonia de colocación de la piedra fundamental bendecida por Monseñor Dr. Juan P. Chimento y siendo los padrinos el Dr. Abelardo Ibañez, la Sra. Florencia Tornquist de Castex, la Sra. María Laplacette de Gassiebayle y el Sr. Martín Tornquist. Durante la ceremonia se llevó a cabo una misa de campaña y se nombró al futuro templo bajo la advocación de la Virgen de Luján.

  La terminación del templo es recién en el año 1941, nueve años después de la colocación de la piedra fundamental. El primer casamiento registrado es el del año 1940, entre el Sr. Paulino Carlos Támola y la Srta. Rosaura Amanda Rivera. El primer bautismo, el 29 de julio de 1941, es el de la niña María Elena Gusetti. En el año 1942 se imparten por primera vez las confirmaciones.

 

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